Category Archives: Новости

Большие диаметры — большие возможности

Буровая установка УРБ-210 с гидравлическим приводом подвижного вращателя предназначена для бурения гидрогеологических, водопонижающих, вентиляционных, дегазационных, энергетических, замораживающих скважин, а также скважин на воду промышленного назначения.

Партнеры компании «Геомаш» делятся опытом применения буровой установки УРБ-210 : «с февраля 2018 года введена в эксплуатацию буровая установка УРБ-210 на автомобиле УРАЛ-4230… Основные решаемые задачи, это бурение скважин водопонижения диаметром 400-600 мм, на глубину до 100 метров. Способ бурения с обратной промывкой выбран для качественного вскрытия водоносных и водопоглощающих горизонтов, а также из-за большого содержания песка, который быстро изнашивает поршневые и центробежные насосы.
С февраля по май месяц 2018 года было пробурено 63 скважины глубиной 30-50 метров диаметром от 300 до 500 мм…».

ЭКСКАВАТОРНАЯ НАВЕСКА ДЛЯ ВЕЗДЕХОДА ГТМ-0,8

Уважаемые коллеги! Мы рады сообщить Вам, в мае 2018 года на производственной площадке АО «Геомаш» прошли успешные испытания экскаваторной навески на гусеничной транспортной машине ГТМ-0.8. Данную навеску можно устанавливать вместо активной фрезы рекультиватора ГТМ-0.8Р, серийно выпускаемой нашим предприятием. Навеска быстросъемная, потребитель имеет возможность устанавливать ее самостоятельно.

Машина получила новые возможности при этом сохранив преимущества ГТМ-0.8:
— клиренс 480мм;
— низкое удельное давление на грунт 0,12 кг/см2.

Теперь, чтобы ликвидировать последствия локальной аварии на нефтепроводе на болотах нет необходимости в многокилометровой отсыпки дороги, данная машина доедет туда самостоятельно.

НОВАЯ МОДИФИКАЦИЯ ПБУ-2 НА ДВУХОСНОМ КАМАЗЕ

По пожеланию заказчика компания «Геомаш» выпустила новую модификацию ПБУ-2-314 на 2-х осном КАМАЗе. При сохранении своих технических характеристик буровая установка имеет несомненное преимущество в маневренности при работах в условиях плотной городской застройки.

Буровая установка ПБУ-2 с механическим приводом подвижного вращателя — предназначена для решения задач при инженерно-геологических изысканиях и реализовывает все технологии бурения с отбором проб грунта, а также позволяет осуществлять статическое и динамическое зондирование грунтов (при условии монтажа навесного оборудования УДЗ – устройство динамического зондирования

ЗНАКОМЬТЕСЬ! УРБ-40: НОВЫЙ ОБРАЗЕЦ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ

В марте 2018 года на производственной площадке АО «Геомаш» прошли успешные испытания роторной буровой установки УРБ-40 на базе УРАЛ-4320.

УРБ-40 предназначена для бурения и ремонта скважин промышленного водоснабжения, а также для сооружения скважин технического назначения, в том числе — дегазационных, вентиляционных, водопонижающих скважин и скважин для прокладки коммуникаций в подземные горные выработки, скважин для гидродобычи и подземного выщелачивания.

НОВИНКА. УРБ-210 УСТАНОВКА ДЛЯ ЭРЛИФТНОГО БУРЕНИЯ ПРОШЛА ИСПЫТАНИЯ

В феврале 2018 года на производственной площадке АО «Геомаш» успешно прошли испытания новой буровой установки для эрлифтного бурения УРБ-210-01. Буровой блок монтируется на автомобиле повышенной проходимости УРАЛ-4320.
Буровая установка УРБ-210-01 обеспечивает бурение с обратной промывкой (ЭРЛИФТ) диаметром 500 мм на глубину до 100 метров.

В СЕРИИ МБУ ПОПОЛНЕНИЕ!

По техническому заданию одного из иностранных Партнеров компании, на производственной площадке ООО «Геомаш-Владимир» разработана и произведена новая буровая установка серии МБУ – МБУ-224-00. Установка МБУ-224-00, в отличие от своих предшественников, имеет привод от палубного дизельного двигателя KUBOTA мощностью 23,8 кВт, а также улучшенные технические характеристики. В качестве транспортной базы под МБУ-224-00 применяется автомобиль Mersedes-Benz Sprinter.

Буровая установка предназначена для бурения вращательным способом скважин различного назначения инструментом диаметром до 325мм включительно, а также проведения работ по оценке несущей способности грунтов опробованием методом динамического зондирования в соответствии с ГОСТ 19912-2001 при полевых инженерных изысканиях. Для проведения динамического зондирования на МБУ-224-00 устанавливается устройство динамического зондирования УДЗ-001 с массой молота
60 кг (средний тип).

НОВИНКА. ГТМ-1,4 ПРОШЕЛ ИСПЫТАНИЯ!

Уважаемые коллеги!

Мы рады сообщить Вам об успешных испытаниях гусеничной транспортной машины ГТМ-1,4. ГТМ-1,4 имеет грузоподъемность 1400 кг с сохранением плавучести, ширину гусеницы 800 мм с удельным давление на грунт (при полной загрузке) – 0,115 кг/см2.

Что же принципиально нового в ГТМ-1,4? Сохранив преимущества машины меньшего класса ГТМ-0.8 (клиренс 480мм, низкое удельное давление на грунт 0,12 кг/см2) у ГТМ-1.4 появилась новая улучшенная трех-местная кабина, грузоподъемность ГТМ-1,4 стала выше — 1400 кг даже на воде, увеличенная грузовая платформа и в длину и ширину позволяет перевозить объемный груз и устанавливать более мощное навесное оборудование. Удельное давление с грузом стало еще меньше 0,115 кг/см2, что в вместе с большим клиренсом позволяет передвигаться практически по всем видам болот и глубокому снегу.

Преимущества ГТМ-1,4:

— Лучшая проходимость гусеничного вездехода среди машин данного класса.

— Машина может эксплуатироваться на полигонах с «чужой колеей». Это качество позволяет ставить ГТМ-1.4 в «колонну» или «партию» с любыми другими вездеходами. С гусеничными МТ-ЛБ, ГАЗ-34039, с колесными вездеходами УРАЛ, КАМАЗ.

— Машина обладает удобными для автоперевозки габаритами. С гусеницей шириной 600 мм., ширина самого вездехода составляет 2440мм., что позволяет грузить вездеход в «обычный» автотранспорт. Никаких тралов и спец.разрешений на перевозку не требуется.

ПОЗДРАВЛЯЕМ ООО «ГЕОМАШ-ВЛАДИМИР» С ЮБИЛЕЕМ!

Дорогие друзья, уважаемые коллеги!

Мы рады поздравить коллектив ООО «Геомаш-Владимир» с замечательной датой – 10-ти летним юбилеем предприятия.

Мы высоко ценим вклад сотрудников ООО «Геомаш-Владимир» в решение задач, поставленных потребителями. Искренне верим, что ваш профессионализм и технический потенциал в дальнейшем позволят компании «Геомаш» играть важную роль в развитии машиностроительной отрасли, а также занимать лидирующие позиции на рынке бурового оборудования России и стран СНГ.

Желаем вам личных успехов, производственных достижений, надежных партнеров, стабильности и благополучия.

МАЛ, ДА УДАЛ!

В июне 2017 года на ООО «Геомаш-Владимир» прошли успешные испытания модернизированной самоходной буровой установки ББУ-001. Установка смонтирована на самоходной гусеничной платформе, изготовленной по документации, разработанной конструкторской службой группы компаний “Геомаш”. Гидросистема установки приводится от дизельного двигателя «Lombardini».

ББУ-001-001 предназначена для бурения вертикальных и наклонных скважин до 45 градусов при инженерно-геологических изысканиях, а также при сооружении технических скважин в строительстве (микросваи).

Буровая установка реализовывает шнековое бурение и колонковыми снарядами, диаметром до 250 мм «всухую» в породах I-IV категорий по буримости; в породах IV-IX категорий по буримости колонковыми снарядами диаметром до 132 мм, вращательным способом с промывкой/продувкой, в том числе — алмазным ПРИ.

Краткие технические характеристики ББУ-001-001:

— ход подачи вращателя – 1 400 мм;
— крутящий момент – 150 кгс·м;
— усилие подачи вверх/вниз – 1500/1500 кгс;
— «сухой» вес буровой установки – 1270 кг.

Комплектация буровой установки:

— центратор бурового инструмента, смонтированный на опоре стойки;
— нагнетательный манифольд;
— сальник буровой;
— гидроприводная лебедка и кронблок.

Дополнительная комплектация:

— трубодержатель;
— раскрепитель;
— гидромолот;
— комплект динамического зондирования;
— фаркоп для буксировки прицепа;
— прицеп «Трофи» на резиновом или санном ходу, грузоподъемность 400 кг.

Модифицированная буровая установка ББУ-001-001 может комплектоваться дополнительным оборудованием: комплектом динамического зондирования КДЗ-001 для проведения испытаний грунтов по ГОСТ 19912-2001 «Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием» в грунтах с условным динамическим сопротивлением от 0,7 до 17,5 МПа.

Монтаж на самоходной гусеничной тележке обеспечивает маневренность при транспортировке своим ходом в пределах объектов работ. Резиновые гусеничные ленты обеспечивают сохранность дорожного покрытия и дерна газона дачных участков.
Доставка буровой установки может осуществляться колесными транспортными средствами, автомобилями типа ГАЗель, ГАЗ-33081 «Садко».

Отличительные особенности модернизированной ББУ-001-001 от ББУ-001 «Опенок-С»:

— В качестве транспортной базы использована самоходная гусеничная платформа, изготовленная по документации, разработанной конструкторской службой группы компаний “Геомаш”;
— Использование позиционирования винтовых механических опор или гидравлических домкратов. Передние домкраты монтируются на поворотных кронштейнах, задние на кронштейнах, жестко смонтированных на раме самоходного основания;
— Капотирование всех агрегатов и элементов гидропривода и электрооборудования, смонтированных на раме самоходного основания, с обеспечением доступа к ним для обслуживания и ремонта через технологические дверцы и откидные панели;
— Применение электрогидравлического дистанционного управления движением и маневром самоходного основания;
— Гидравлический привод механизма дампинга направляющей стойки механизма подачи;
— Совмещение гидроприводной лебедки с кронблоком и их размещение в верхней части удлинителя направляющей стойки;
— Включение в состав буровой установки опоры направляющей стойки, с размещением на ней кронштейнов ограждения вращающегося инструмента и усиленных элементов крепления центратора и трубодержателя;
— Применение двухстворчатого ограждения вращающегося инструмента с электрическим механизмом отключения вращения при открытии любой дверцы ограждения;
— Размещение органов управления установкой на правом борту самоходного основания — по ходу движения;
— Комплектация установки универсальным топливным баком с объемом 30 л;
— Комплектация установки приборами контроля продольного и бокового крена самоходного основания и направляющей стойки;
— Механизм дополнительной фиксации направляющей стойки при вертикальном бурении.